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Pulvermetall-Sinterteil-Basisventil für Stoßdämpfer
Kurzbeschreibung:
Der Kolben und das Bodenventil sorgen hauptsächlich für die Dämpfung des Stoßdämpfers, die Stangenführung dient hauptsächlich als Führung für die Bewegung der Kolbenstange.
Max Auto ist der führende Hersteller von Power-Metallurgie-Sinterteilen, die hauptsächlich für Stoßdämpferkomponenten verwendet werden.
Produkteigenschaften:
Der Kolben und das Bodenventil sorgen hauptsächlich für die Dämpfung des Stoßdämpfers, die Stangenführung dient hauptsächlich als Führung für die Bewegung der Kolbenstange.
Max Auto ist der führende Hersteller von Power-Metallurgie-Sinterteilen, die hauptsächlich für Stoßdämpferkomponenten verwendet werden.
Technologischer Prozess: Pulvermischen – Formen – Sintern – Reinigen – Dampfbehandlung – Biegen – Pressbuchse – Aussehensprüfung, Verpackung
Mischpulver: Fe-C-Cu-Pulver durch hochdichtes Sieb, um Verunreinigungen zu entfernen, automatische Mischmaschine, die sich mehr als 360 Stunden lang um 4 ° dreht, sorgt für eine gleichmäßige Materialmischung
Formen: Präzisionsform mit automatischer CNC-Hydraulikpresse, um sicherzustellen, dass die Dichte aller Teile nach dem Pressen den Prozessanforderungen entspricht.
Sintern: Das Produkt wird durch einen Sinterofen vom Netzbandtyp kontrolliert, der sicherstellt, dass die mechanischen Eigenschaften und die Härte der Produkte den technischen Anforderungen entsprechen.
Ölimmersion: Legen Sie das Produkt in einen Hochdruckbehälter, damit das Öl vollständig in die Poren des Produkts eindringen und Rost im späteren Zyklus vermeiden kann.
Kunststoff: Präzisionsform mit vollautomatischer CNC-Hydraulikpresse, die Produktdichte und die mechanischen Eigenschaften werden nach dem Pressen weiter verbessert und die Abmessungen entsprechen den Anforderungen der Zeichnung.
Bearbeitung: Fertigstellen von Löchern, Nuten und anderen Details des Produkts.
Reinigung: Das Maschenband wird mit einer Ultraschallreinigungsmaschine gereinigt, um Verunreinigungen und Eisenspäne zu entfernen.
Dampfbehandlung: Das Produkt wird im Elektroofen mit Dampf behandelt, wodurch die mechanischen Eigenschaften des Produkts verbessert werden und die Oxidationsschicht auf der Oberfläche hilft, Rost zu verhindern.
Verpackung: Der Kolben wird von einer vollautomatischen CNC-Maschine abgedeckt, die das PTFE-Schmierband abdeckt.
Pressbuchse: in DU-Buchse eingepresst.
Sichtprüfung, Verpackung.
Normen
Produktdetails | |
| Produktname | Pulvermetall-Sinterteil für Stoßdämpfer |
| Werkstoff | (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Rest, Cu 1.5–3.9 %, C 0.3–0.6 % |
| Signaldichte | 6.4–6.9 g/cm3 nach Dampfoxidation |
| Härte | 60-115 HRB, Belastung 1 kN, Kugeldurchmesser 1/16″ |
| Oberflächenbearbeitung | Dampfoxidation, 2 Stunden, Fe3O4: 0.004-0.005mm, Oxidationsgrad 2-4% |
| Nicht angegebene Toleranz | ISO 2768 – m / H14, h14, +- IT14/2 |
| apperance | Kein Zerbröckeln, keine Risse, kein Abblättern, keine Hohlräume, keine Lockerheit, keine Metallfraßkorrosion und keine anderen Defekte |
| Prozessablauf | Pulvermischen – Formen – Sintern – Ölimprägnieren – Kalibrieren – Ultraschallreinigung – Dampfoxidation – Ölimprägnierung – Endreinigung Inspektion – (+ DP4-Buchse / +PTFE-Band) Verpackung |
| Anwendungsbereiche | Für Auto-, Motorrad- und Fahrradstoßdämpfer |
| Unsere Vorteile: | 1. Mehr als die aktuellen 3000 Formen, sparen Sie Ihre Formkosten 2. ISO/TS 16949:2009 Zertifikat 3.Competitive Preis 4. Strenge Qualitätskontrollkapazität von APQP, FEMA, MSA, PPAP, SPC |
Produktionsstätten
Prüfungseinrichtungen
