1. Reifen
Austauschzyklus: 50,000-80,000 km
Ersetzen Sie Ihre Reifen regelmäßig.
Ein Satz Reifen hält nicht ein Leben lang, egal wie langlebig er ist.
Unter normalen Bedingungen beträgt ein Reifenwechselzyklus 50,000 bis 80,000 Kilometer.
Wenn Sie einen Riss an der Seite des Reifens haben, auch wenn Sie die Driving Range noch nicht erreicht haben,
Ersetzen Sie es auch sicherheitshalber.
Sie müssen ausgetauscht werden, wenn die Profiltiefe weniger als 1.6 mm beträgt oder wenn das Profil die Verschleißmarkierung erreicht hat
2. Regenschaber
Austauschzyklus: ein Jahr
Der Austausch des Wischerblatts erfolgt am besten einmal jährlich.
Vermeiden Sie bei der täglichen Verwendung des Wischers das „Trockenkratzen“, da es sonst leicht zu einer Beschädigung des Wischers kommt.
Es kann zu schweren Schäden an der Autoglasscheibe kommen.
Der Besitzer sollte besser etwas sauberes und schmierendes Glasflüssigkeit aufsprühen und dann den Scheibenwischer starten.
Normalerweise sollte beim Waschen des Autos gleichzeitig auch ein Regenabstreifer gereinigt werden.
3. Bremsbelagsatz
Ersatzzyklus: 30,000 km
Besonders wichtig ist die Überprüfung der Bremsanlage, da diese unmittelbare Auswirkungen auf die Lebenssicherheit hat.
Unter normalen Umständen verschleißen Bremsbeläge mit zunehmender Fahrstrecke allmählich.
Bei einer Dicke von weniger als 0.6 cm müssen die Bremsbeläge ausgetauscht werden.
Unter normalen Fahrbedingungen sollten die Bremsbeläge alle 30,000 Kilometer ausgetauscht werden.
4. Batterie
Austauschzyklus: 60,000 km
Ein Batteriewechsel erfolgt in der Regel, je nach Situation, nach ca. 2 Jahren.
Normalerweise versucht der Besitzer, die elektrische Ausrüstung des Fahrzeugs beim Abstellen des Fahrzeugs so wenig wie möglich zu verwenden.
Verhindern Sie Batterieverlust.
5. Motorzahnriemen
Ersatzzyklus: 60000 km
Der Motorzahnriemen sollte nach 2 Jahren oder 60,000 km überprüft oder ausgetauscht werden.
Wenn das Fahrzeug jedoch mit einer Steuerkette ausgestattet ist,
Es müssen nicht unbedingt „2 Jahre oder 60,000 km“ sein, um es auszutauschen.
6. Ölfilter
Ersatzzyklus: 5000 km
Um die Sauberkeit des Ölkreislaufs zu gewährleisten, ist der Motor mit einem Ölfilter im Schmiersystem ausgestattet.
Um zu verhindern, dass durch Oxidation Verunreinigungen in das Öl gelangen, die zu Glia und Schlamm führen und den Ölkreislauf verstopfen.
Der Ölfilter sollte 5000 km weit laufen und gleichzeitig das Öl gewechselt werden.
7. Luftfilter
Ersatzzyklus: 10,000 km
Die Hauptfunktion des Luftfilters besteht darin, den Staub und die Partikel zu blockieren, die während des Ansaugvorgangs vom Motor eingesaugt werden.
Wenn das Sieb über einen längeren Zeitraum nicht gereinigt und ausgetauscht wird, kann es Staub und Fremdkörper nicht mehr abhalten.
Wenn im Motor Staub eingeatmet wird, führt dies zu übermäßigem Verschleiß der Zylinderwände.
Daher sollten Luftfilter am besten alle 5,000 Kilometer gereinigt werden.
Verwenden Sie zum Reinigen eine Luftpumpe, verwenden Sie kein Flüssigwaschmittel.
Luftfilter müssen alle 10,000 Kilometer ausgetauscht werden.
8. Benzinfilter
Ersatzzyklus: 10,000 km
Die Benzinqualität verbessert sich ständig, aber es wird unvermeidlich einige Verunreinigungen und Feuchtigkeit enthalten,
Daher muss das Benzin, das in die Pumpe gelangt, gefiltert werden.
Um sicherzustellen, dass der Ölkreislauf reibungslos funktioniert und der Motor normal funktioniert.
Da der Gasfilter zum Einmalgebrauch bestimmt ist,
Es muss alle 10,000 Kilometer ausgetauscht werden.
9. Klimaanlagenfilter
Wechselzyklus: 10,000 km Inspektion
Klimaanlagenfilter funktionieren ähnlich wie Luftfilter,
Ist dafür zu sorgen, dass bei geöffneter Klimaanlage im Auto gleichzeitig frische Luft einströmen kann.
Auch Klimaanlagenfilter sollten regelmäßig ausgetauscht werden,
Wenn beim Betrieb der Klimaanlage ein unangenehmer Geruch auftritt oder viel Staub aus der Steckdose geblasen wird, sollte diese gereinigt und ausgetauscht werden.
10. Zündkerze
Ersatzzyklus: 30,000 km
Zündkerzen wirken sich direkt auf die Beschleunigungsleistung und den Kraftstoffverbrauch des Motors aus.
Wenn über einen längeren Zeitraum keine Wartung oder gar kein rechtzeitiger Austausch erfolgt, kann es zu erheblichen Kohlenstoffablagerungen im Motor und zu einer abnormalen Zylinderfunktion kommen.
Alle 30,000 Kilometer muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Wählen Sie die Zündkerze aus. Bestimmen Sie zunächst das verwendete Automodell und den Wärmegrad.
Wenn Sie beim Fahren das Gefühl haben, dass der Motor zu schwach ist, sollten Sie ihn einmal überprüfen und warten lassen.
11. Stoßdämpfer
Ersatzzyklus: 100,000 km
Öllecks sind eine Vorstufe zu Schäden an Stoßdämpfern,
Auch eine deutlich holprigere Fahrt auf einer schlechten Straße oder ein längerer Bremsweg sind Anzeichen für einen Schaden am Stoßdämpfer.
12. Gummimanschette des Querlenkers
Austauschzyklus: 3 Jahre
Nachdem die Gummimanschette beschädigt ist, wird das Fahrzeug eine Reihe von Ausfällen wie Abweichung und Schwingung haben,
Auch eine Allradstellung hilft nicht.
Bei sorgfältiger Untersuchung des Fahrgestells lassen sich Schäden an der Gummimanschette leicht erkennen.
13. Lenkstange
Ersatzzyklus: 70,000 km
Eine lockere Lenkstange stellt ein ernstes Sicherheitsrisiko dar.
Überprüfen Sie dieses Teil daher bei der routinemäßigen Wartung sorgfältig.
Der Trick ist einfach: Halten Sie die Stange, schütteln Sie sie kräftig,
Wenn es nicht wackelt, ist alles in Ordnung,
Andernfalls muss der Kugelkopf bzw. die Spurstangenbaugruppe ausgetauscht werden.
14. Auspuffrohr
Ersatzzyklus: 70,000 km
Das Auspuffrohr ist eines der anfälligsten Teile unter einem ca
Vergessen Sie nicht, einen Blick darauf zu werfen, wenn Sie es ausprobieren.
Besonders bei Dreiwege-Katalysatoren sollte der Auspuff genauer geprüft werden.
15. Schutzumschlag
Ersatzzyklus: 80,000 km
Wird am häufigsten in Lenkmechanismen und Stoßdämpfungssystemen verwendet.
Diese Gummiprodukte können mit der Zeit altern und reißen, was zu Öllecks führen kann,
Lenkung adstringierend machen und sinken lassen, Stoßdämpfung versagen.
Achten Sie bei der Überprüfung generell besonders darauf und ersetzen Sie es bei Beschädigung sofort.
16. Kugelkopf
Austauschzyklus: 80,000 km
80,000-km-Inspektion des Lenkstangen-Kugelgelenks und des Staubschutzmantels
80,000-km-Inspektion des oberen und unteren Querlenker-Kugelgelenks und des Staubschutzmantels
Bei Bedarf ersetzen.
Die Lenkkugel eines Fahrzeugs ähnelt einem menschlichen Gliedmaßengelenk.
Es befindet sich ständig in rotierendem Zustand und muss gut geschmiert werden.
Aufgrund der Verpackung im Kugelkäfig kann es bei Verschlechterung oder Defekt des Fetts dazu kommen, dass sich der Kugelkopfrahmen des Kugelkäfigs löst.
Die Verschleißteile des Fahrzeugs sollten regelmäßig gewartet und instand gehalten werden, damit das Fahrzeug einen einwandfreien und sicheren Fahrzustand behält und seine Lebensdauer verlängert wird. Da Schäden an Kleinteilen wie Glas, Glühbirnen, Scheibenwischern und Bremsbelägen schwer zu bestimmen sind, ist es in der Regel schwierig, festzustellen, ob sie auf unsachgemäßen Gebrauch des Besitzers oder auf Qualitätsprobleme zurückzuführen sind. Daher ist die Garantiezeit für gefährdete Teile am Fahrzeug deutlich kürzer als die Gesamtgarantiezeit des Fahrzeugs. Die kurze beträgt wenige Tage, die lange ein Jahr, und einige werden nach Kilometerzahl abgerechnet.