Auto-Ersatzteilmarkt „Rotes Meer“?Branchenveränderungen führen zu neuen Trends

Als Billionen-Dollar-Markt war der Kfz-Ersatzteilmarkt in den Augen von Investoren und Unternehmern einst ein riesiger blauer Ozean, doch in den letzten Jahren hat sich der Kfz-Ersatzteilmarkt mit der Entwicklung des Marktes und dem Einfluss verschiedener „Schwarzer Schwan“-Faktoren verändert ist immer mehr nach innen gerichtet, und der Markt ist nicht. Die Umsätze und Gewinne weniger betriebener Unternehmen zeigten einen Abwärtstrend.

Nach Angaben der China Automobile Maintenance Association sind beispielsweise die Gesamtwartungshäufigkeit chinesischer Personenkraftwagen und die Zahl der Autobesitzer, die das Geschäft betreten, von 2013 bis 2021 weiter zurückgegangen. Dahinter steckt jedoch die „Umstellung von Blau auf Rot“ ist eigentlich der Aftermarket, nachdem sich das Auto zusammengebraut hat. Beschleunigen Sie den Wandel.

 

Gewindefahrwerk

Iteration neuer Technologien mit Auswirkungen auf den Kfz-Ersatzteilmarkt

Der Kfz-Ersatzteilmarkt bezieht sich auf den allgemeinen Begriff für verschiedene Servicetransaktionen, die während der Nutzung des Autos nach dem Verkauf des Autos entstehen, einschließlich Autoreparatur, Modifikation, Wartung, Versicherung, Gebrauchtwagentransaktionen usw. Insgesamt gibt es viele Variablen Automotive Aftermarket selbst.Faktor.

Aber die tiefgreifenderen Veränderungen ergeben sich aus der technologischen Iteration.Am bemerkenswertesten sind in den letzten zehn Jahren die Auswirkungen des zunehmenden „Internet +“-Trends auf die Kfz-Ersatzteilbranche.Der Internet- und Kfz-Ersatzteilmarkt hat Tuhu, Diandian und eine große Anzahl von Serviceanwendungsplattformen wie Gebrauchtwagen von Yangchebao und Guazi hervorgebracht.

Gleichzeitig sind auch Internetgiganten in den Kfz-Ersatzteilmarkt eingestiegen.Baidu Maps nutzt beispielsweise seine eigene APP als Einstieg und ist aufgrund seiner eigenen Big-Data-Vorteile in die Autowartung, den Gebrauchtwagenhandel und andere Branchen eingestiegen.Darüber hinaus sind auch Internetgiganten wie Ali und JD.com in dieses Feld eingestiegen.Die Anwendung des Internets und von Big Data hat die Verbrauchsszenarien und Serviceerfahrungen des Kfz-Ersatzteilmarkts grundlegend verändert und das Überleben des Stärksten in der Branche weiter beschleunigt.

Ein weiterer störender Einfluss auf den Kfz-Ersatzteilmarkt ist der Aufstieg von Fahrzeugen mit neuer Energie.Der Ersatz von Kraftstoffenergie durch neue Energie führt nicht einfach dazu, dass Antriebssysteme wie Motoren und Getriebe von Kraftstofffahrzeugen auf neue Energiesysteme umgestellt werden, sondern die Marktlogik und Anwendungsszenarien werden untergraben und das Kfz-Ersatzteilgeschäft mit herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen wird unweigerlich beeinträchtigt .Selbstverständlich werden auch neue Serviceinhalte abgeleitet.

Neben den Faktoren der technologischen Innovation ist auch die epidemische Situation der letzten zwei Jahre ein Faktor für das Schrumpfen des Kfz-Ersatzteilmarktes.Aber im Allgemeinen ist das Potenzial des Kfz-Ersatzteilmarkts immer noch riesig, was völlig anders ist als der oben erwähnte Rückgang der Daten zu einzelnen Filialen, und die Gesamtgröße des Kfz-Ersatzteilmarkts wächst immer noch.Nach Angaben von Zhiyan Consulting ist der Umfang der chinesischen Kfz-Ersatzteilmarktindustrie von 2014 bis 2020 gewachsen und erreichte im Jahr 2020 1.466,53 Milliarden Yuan. Auch die Zahl der Autos in China steigt.Im ersten Halbjahr 2022 wird die Zahl der Autos in China 310 Millionen erreichen, und die Zahl der New-Energy-Fahrzeuge wird 10 Millionen betragen, wovon das größte 4-10 Jahre alte Auto im Kfz-Ersatzteilmarkt 50 % ausmacht Oben, und der Anteil der Autos in 1-3 Jahren beträgt mehr als 35 %.Auch in Zukunft gibt es im chinesischen Automobil-Ersatzteilmarkt noch große Chancen.

Neue Trends sind entstanden und der Kfz-Ersatzteilmarkt schafft neue Möglichkeiten.Angesichts der wachsenden Marktgröße haben sich viele neue Trends im Kfz-Ersatzteilmarkt herausgebildet.Besonders mit dem Segen neuer Technologien ist der Weg der Marktentwicklung sehr interessant.

01Der Kfz-Ersatzteilmarkt ist tendenziell intelligent
Man kann sagen, dass Intelligenz angesichts des Aufstiegs von Internet+ der einzige Weg für den Kfz-Ersatzteilmarkt ist

und Fahrzeuge mit neuer Energie.Wenn man das Autowaschen betrachtet, an das Autobesitzer am meisten gewöhnt sind, wird nicht nur die Betriebsausrüstung des manuellen Autowaschens immer intelligenter, sondern es sind auch viele Hersteller intelligenter Autowaschgeräte in China entstanden.

Die Förderung von Fahrzeugen mit neuer Energie kann mehr Raum für intelligente Vorstellungen schaffen, da Fahrzeuge mit neuer Energie selbst hochintelligente Träger sind und die Überholung, Wartung und Versicherung von Fahrzeugen mit neuer Energie intelligente Iterationen aufweisen kann, die über die traditionelle Vorstellungskraft hinausgehen, wie z. B. Energieaustauschtechnologie und intelligentes Selbst -Service-Wartung und so weiter.

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Gewindefahrwerk, Stoßdämpfer

02 Markenketten gewinnen zunehmend an Bedeutung und der Markt ist standardisiert

Der Kfz-Ersatzteilmarkt war in der Vergangenheit lange Zeit durch starke Fragmentierung, unregelmäßigen Wettbewerb und geringe Brancheneffizienz gekennzeichnet.Verbraucher haben im Allgemeinen auch ein geringes Vertrauen in Unternehmen und ein unzureichendes Servicebewusstsein.

Angesichts dieses „Kampfes zwischen Flüssen und Seen“ erobern eine Gruppe von Unternehmen den Markt, indem sie ihre Dienstleistungen und Abläufe durch Branding, Verkettung und Franchising-Integration standardisieren und standardisieren, darunter Tuhu, Tmall Car, Che Jazz und De Shifu , Little Finger usw., selbst regionale Autowerkstätten neigen dazu, Kettenmarken in der Region zu bilden.

Im Jahr 2021 wird es im chinesischen Auto-Ersatzteilmarkt 80 Investitions- und Finanzierungsveranstaltungen geben, mit einem Investitions- und Finanzierungsvolumen von 40,695 Milliarden Yuan, dem höchsten Stand im letzten Jahrzehnt, wobei die Hauptinvestitionsziele auch Kettenmarken sind.

Auf politischer Ebene wurden zu Beginn dieses Jahres das Generalbüro des Verkehrsministeriums, das Generalbüro des Ministeriums für Ökologie und Umwelt, das Generalbüro des Handelsministeriums und das Generalbüro der Staatsverwaltung für Die Marktregulierung hat gemeinsam die „Mitteilung zur Vertiefung der umfassenden Anwendung von Kfz-Wartungsdaten“ herausgegeben, mit dem Ziel, die Kfz-Wartung zu vertiefen.Die umfassende Nutzung von Daten wird das Serviceniveau der Autoreparaturbranche verbessern, die legitimen Rechte und Interessen der Verbraucher besser schützen und die qualitativ hochwertige Entwicklung des Kfz-Ersatzteilmarktes fördern.

Dies bedeutet auch, dass die Entschlossenheit des Landes, den standardisierten Betrieb des Kfz-Ersatzteilmarkts zu beschleunigen, die Markenbildung und Verkettung des Kfz-Ersatzteilmarkts objektiv beschleunigen wird.

03Kundendienst „Gehe zum 4S-Shop“

Angesichts der enormen Größe des Kfz-Ersatzteilmarkts waren Automobilhersteller schon lange begehrt.Beispielsweise hat Shanghai GM eine Autowerkstatt gegründet, die in der von CCFA herausgegebenen Liste „Top 40 chinesische Auto-Aftermarket-Kettenunternehmen im Jahr 2021“ zu den Top Ten zählt, und die Anzahl der Filialen wird im Jahr 2021 1.100 überschreiten.

Angesichts des steigenden Absatzes von Fahrzeugen mit neuer Energie haben sich viele Marken für das Direktverkaufs-After-Sales-Service-Center-Modell entschieden, um das 4S-Store-Modell zu ersetzen und so Marktanteile im Kfz-Ersatzteilmarkt zu gewinnen.Einerseits weist die Technologie für neue Energiefahrzeuge die Merkmale der Modularisierung auf, und Unternehmen für neue Energiefahrzeuge verfügen über die Bedingungen und den Raum für den Direktvertrieb.Andererseits sind die Kosten des traditionellen 4S-Store-Modells relativ hoch und der Direktvertrieb kann stattdessen erhebliche Marktvorteile erzielen.

04 Talent-Iteration wird intensiviert
Die Popularisierung von Fahrzeugen mit neuer Energie wird unweigerlich zu einer Iteration von Talenten in der Branche führen

gesamten Kfz-Ersatzteilmarkt.Im Allgemeinen verfügen Kraftstofffahrzeuge über etwa 70.000 SKU-Ersatzteile, während Fahrzeuge mit neuer Energie nur mehr als 6.000 SKUs benötigen, was bedeutet, dass der Wartungsaufwand reduziert wird.Dementsprechend muss auch die Wissens- und Fähigkeitsstruktur der Mitarbeiter angepasst werden..

Der Kern besteht darin, dass Motorwartung und Öl in weiten Teilen vom Markt genommen werden und die Wartung und Reparatur von Batteriemotoren zum Mainstream wird.Xia Fang, Vizepräsident von Little Thumb, sagte einmal auf dem Unterforum des 5. Auto Rear West Lake Summit-Auto Repair Service (West Lake) Innovation Summit: Wenn der Wartungswert eines Kraftstofffahrzeugs als 100 % angesehen wird, dann Der Motor, das Getriebe und die Wartung werden sein. Das ist die Hälfte, und das sind alles Wartungsgegenstände, die Elektrofahrzeuge nicht benötigen.Daraus können wir uns den iterativen Einfluss von Talenten vorstellen, die hinter dieser Art von Veränderung stehen.

Natürlich wird die Nachfrage nach Bremsbelägen, Klimaanlagenfiltern, reifengefährdeten Teilen und Blechspray weiterhin bestehen und aufgrund der Marktausweitung sogar noch florieren.Unabhängig davon, wie sich der Kfz-Ersatzteilmarkt entwickelt, werden Chancen und Herausforderungen daher immer nebeneinander bestehen.

Im Allgemeinen stehen Chinas Kfz-Ersatzteilmarkt immer noch zahlreiche neue Möglichkeiten zur Geschäftsausweitung gegenüber, und es lassen sich weitere Innovations- und Wachstumspunkte finden.

Es ist jedoch zu beachten, dass der traditionelle Kfz-Ersatzteilmarkt durch den neuen Trend neu definiert wird und Anwendungen wie Digitalisierung, Mitgliedschaft und das Internet der Dinge eine neue Kfz-Ersatzteilmarktökologie mit mehr Dimensionen und aktualisierten Anwendungsszenarien hervorbringen werden.Auf einen Bereich lohnt es sich, sich darauf zu freuen.

 


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 28. Okt. 2022