Auto-Stoßdämpfer
DerAuto-Stoßdämpfer ist ein gefährdeter Teil bei der Nutzung des Fahrzeugs, und die Funktion des Stoßdämpfers wirkt sich direkt auf die Laufruhe des Fahrzeugs und die Lebensdauer anderer Teile aus. Daher sollte der Stoßdämpfer häufig in gutem Betriebszustand sein.Das Folgende ist die relevante Einführung des Stoßdämpfers: 1. Funktion: Der Stoßdämpfer (Absorber), der Stoßdämpfer wird hauptsächlich verwendet, um den Stoß der Feder zu hemmen, nachdem er den Stoß und den Aufprall von der Straßenoberfläche absorbiert hat.Beim Durchfahren der unebenen Straßenoberfläche, obwohl dieSchock Absorber-Federpuffer kann die Vibrationen der Straßenoberfläche filtern, die Feder selbst bewegt sich ebenfalls hin und her und der Stoßdämpfer wird verwendet, um diesen Federsprung zu verhindern.Wenn der Stoßdämpfer zu weich ist, springt der Körper auf und ab, und wenn der Stoßdämpfer zu hart ist, erzeugt er zu viel Widerstand und verhindert so die normale Arbeit der Feder.Max kann den OEM-Stoßdämpfer liefern und auch anpassen.
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333212 333211 Auto-Stoßdämpfer für Accent, Pony
Der Stoßdämpfer ist eine Komponente, die den Fahrkomfort des Fahrzeugs verbessert und die Vibrationen von Rahmen und Karosserie dämpft.Bei fahrendem Fahrzeug dient die Stoßdämpferfeder hauptsächlich dazu, Stöße und Vibrationen zu absorbieren, die durch unebene Straßenoberflächen entstehen.Als elastisches Element kann die Feder auch eine hin- und hergehende Sprungbewegung erzeugen und gleichzeitig die holprigen Vibrationen der Straßenoberfläche absorbieren und filtern.Die Hauptfunktion des Stoßdämpfers besteht darin, das wiederholte Aufprallen der stoßdämpfenden Feder nach der Absorption verschiedener Stöße von der Straßenoberfläche zu unterdrücken, um die Dämpfung der Eigenschwingung der Feder zu beschleunigen und dem Fahrzeug einen besseren Fahrkomfort zu bieten.
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Stoßdämpfer-Dämpfung einstellbar für heiß verkaufte Autos in mehreren Ländern
Der Stoßdämpfer ist eine Komponente, die den Fahrkomfort des Fahrzeugs verbessert und die Vibrationen von Rahmen und Karosserie dämpft.Bei fahrendem Fahrzeug dient die Stoßdämpferfeder hauptsächlich dazu, Stöße und Vibrationen zu absorbieren, die durch unebene Straßenoberflächen entstehen.Als elastisches Element kann die Feder auch eine hin- und hergehende Sprungbewegung erzeugen und gleichzeitig die holprigen Vibrationen der Straßenoberfläche absorbieren und filtern.Die Hauptfunktion des Stoßdämpfers besteht darin, das wiederholte Aufprallen der stoßdämpfenden Feder nach der Absorption verschiedener Stöße von der Straßenoberfläche zu unterdrücken, um die Dämpfung der Eigenschwingung der Feder zu beschleunigen und dem Fahrzeug einen besseren Fahrkomfort zu bieten.
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Der Stoßdämpfer ist eine Komponente, die den Fahrkomfort des Fahrzeugs verbessert und die Vibrationen von Rahmen und Karosserie dämpft.Bei fahrendem Fahrzeug dient die Stoßdämpferfeder hauptsächlich dazu, Stöße und Vibrationen zu absorbieren, die durch unebene Straßenoberflächen entstehen.Als elastisches Element kann die Feder auch eine hin- und hergehende Sprungbewegung erzeugen und gleichzeitig die holprigen Vibrationen der Straßenoberfläche absorbieren und filtern.Die Hauptfunktion des Stoßdämpfers besteht darin, das wiederholte Aufprallen der stoßdämpfenden Feder nach der Absorption verschiedener Stöße von der Straßenoberfläche zu unterdrücken, um die Dämpfung der Eigenschwingung der Feder zu beschleunigen und dem Fahrzeug einen besseren Fahrkomfort zu bieten.
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Der Stoßdämpfer ist eine Komponente, die den Fahrkomfort des Fahrzeugs verbessert und die Vibrationen von Rahmen und Karosserie dämpft.Bei fahrendem Fahrzeug dient die Stoßdämpferfeder hauptsächlich dazu, Stöße und Vibrationen zu absorbieren, die durch unebene Straßenoberflächen entstehen.Als elastisches Element kann die Feder auch eine hin- und hergehende Sprungbewegung erzeugen und gleichzeitig die holprigen Vibrationen der Straßenoberfläche absorbieren und filtern.Die Hauptfunktion des Stoßdämpfers besteht darin, das wiederholte Aufprallen der stoßdämpfenden Feder nach der Absorption verschiedener Stöße von der Straßenoberfläche zu unterdrücken, um die Dämpfung der Eigenschwingung der Feder zu beschleunigen und dem Fahrzeug einen besseren Fahrkomfort zu bieten.
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